Europäische Verbündete widersetzen sich dem Druck der Vereinigten Staaten, eine gemeinsame Patrouille in der Straße von Hormus einzurichten, bis sie einen stabilen Waffenstillstand im Krieg mit dem Iran sehen, berichtete Politico am Mittwoch und beschrieb die Pattsituation als Folge der wiederholten Angriffe Washingtons gegen einige seiner engsten Partner. US-Verteidigungsminister Pete Hegseth hat Großbritannien und Frankreich dazu gedrängt, bei der Führung der maritimen Koalition mitzuhelfen, doch trotz der Unterstützung seines britischen Amtskollegen Wes Streeting stößt der Versuch in ganz Europa auf weit verbreitetes Misstrauen, so vier britische Beamte und ein US-Beamter, die mit Politico sprachen.
Die USA fordern die europäischen Verbündeten dringend auf, sich der Hormus-Mission anzuschließen, aber sie haben es nicht eilig
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Hegseth und Präsident Donald Trump haben europäische Länder in den letzten Monaten wiederholt dafür kritisiert, dass sie sich weigern, sich auf den Krieg mit dem Iran einzulassen.
Die jüngste Initiative ist Washingtons konzentriertester Versuch, sich Hilfe von Verbündeten zu sichern, und kommt nach monatelangen Kämpfen, die die Gaspreise in die Höhe trieben, breite öffentliche Kritik hervorriefen und die Meerenge praktisch gesperrt machten.
Ein britischer Verteidigungsbeamter sagte der Financial Times am Samstag, dass in London die Besorgnis über eine mögliche Eskalation und deren Folgen wachse.
„Die Menschen verstehen den Ernst der Lage in der Straße von Hormus nicht und sie droht zu explodieren“, sagte der Beamte.
Die Vereinigten Staaten und Großbritannien hoffen, eine internationale Konferenz in London einzuberufen, um die Rollen der teilnehmenden Länder zu definieren und festzulegen, welche Kriegsschiffe nach Marineminen suchen oder die zivile Schifffahrt in der Meerenge schützen sollen, die der Iran praktisch lahmgelegt hat.
Die fünf Beamten, die mit Politico sprachen, warnten jedoch, dass die Initiative kaum Fortschritte gemacht habe und dass keine baldige Bewegung zu erwarten sei.
Die Vereinigten Staaten haben ihre Angriffe auf den Iran seit Freitag unterbrochen, nachdem zwölf Tage lang erneut Bombenangriffe stattgefunden hatten. Beamte haben jedoch nicht gesagt, was der Grund für die Pause war.
Laut einem britischen Beamten brachte Hegseth den Patrouillenvorschlag während eines Gesprächs mit Streeting am Freitag zur Sprache.
Der Beamte sagte, der Aufruf konzentriere sich darauf, die Unterstützung von Verbündeten für eine von den USA geführte Verteidigungsmission zu gewinnen, und nicht auf eine Beteiligung Europas an Offensivschlägen gegen den Iran.
Der Beamte fügte hinzu, dass Hegseth und Streeting am Montag mit der französischen Streitkräfteministerin Catherine Vautrin gesprochen und darüber gesprochen hätten, wie sie „zusammenarbeiten können, um die Freiheit der Schifffahrt in der gesamten Region sicherzustellen“.
Trotz der Verzögerung sagten zwei britische Beamte, Streeting plane, mit Kollegen in ganz Europa zu sprechen, um eine mögliche zukünftige multinationale Mission in der Meerenge zu koordinieren.
„Der Verteidigungsminister führt konstruktive Gespräche mit Verbündeten über diplomatische und militärische Bemühungen zur Stärkung der maritimen Sicherheit, und diese Gespräche werden in den kommenden Tagen fortgesetzt“, sagte ein Beamter.
Das Pentagon und das britische Verteidigungsministerium lehnten eine Stellungnahme zu dem Bericht ab. Das Weiße Haus und die französische Botschaft in Washington antworteten nicht auf die Anfragen von Politico nach einer Stellungnahme.
Die Beziehungen zwischen Großbritannien und den Vereinigten Staaten waren in den letzten Monaten angespannt, nachdem der ehemalige britische Premierminister Keir Starmer dem US-Militär die Nutzung britischer Stützpunkte für Angriffe gegen den Iran verweigerte.
Nun scheinen Bemühungen im Gange zu sein, die Beziehung zu reparieren.
Wes Streeting und Pete Hegseth
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Am Montag führte der neue Premierminister Andy Burnham sein erstes Gespräch mit Trump. In seiner Ansprache an Hormuz sagte Burnhams Büro, er „betonte das Engagement Großbritanniens, den Schiffsverkehr über die Meerenge sicherzustellen, um globale Lieferketten zu unterstützen und die Kosten für Unternehmen und Familien im ganzen Land zu senken.“
Zwei europäische Beamte sagten gegenüber Politico, die US-Verbündeten auf dem Kontinent seien frustriert über die Weigerung der Trump-Regierung, vor Beginn des israelisch-amerikanischen Krieges gegen den Iran im Februar eine Vorankündigung zu geben.
Aus diesem Grund zögern sie, sich „auf eine neue und gefährliche Mission zu stürzen“, nachdem sie zu dem Schluss gekommen sind, dass das Weiße Haus sie nicht als Partner behandelt hat.
„Es gab keine Konsultationen mit dem Kongress, keine Konsultationen mit Verbündeten, nur Boom“, sagte der demokratische Senator Chris Coons in einem Interview.
„Trump ist zutiefst frustriert darüber, dass der Kongress dies nicht unterstützt, die amerikanische Öffentlichkeit es nicht unterstützt und unsere wichtigsten Verbündeten es nicht unterstützen“, fügte er hinzu. „Man kann sich nicht wundern, wenn man eine Party schmeißt und niemanden einlädt.“
Streeting sagte Anfang dieser Woche, dass Großbritannien „sich nicht an den offensiven Militäraktionen der USA im Iran beteiligt hat und dies auch nicht tun wird“.
„Das ist ein Bereich, in dem wir nicht mit den Vereinigten Staaten übereinstimmen“, sagte er. „Aber wenn es um die Gewährleistung der Freiheit der Schifffahrt und der freien Handelsschifffahrt in der Straße von Hormus geht, sind wir völlig einer Meinung.“
Politico beschrieb den jüngsten Waffenstillstand als „bestenfalls fragil“.
Trump sagte Reportern diese Woche, dass die beiden Seiten „im Moment reden“ und dass es eine „gute Chance“ gebe, dass eine erneute Diplomatie mit dem Iran zu einem dauerhafteren Waffenstillstand oder einem diplomatischen Durchbruch führen könnte.
Allerdings scheint die iranische Führung diese Einschätzung nicht zu teilen.
„Derzeit kann man nicht von einem Waffenstillstand sprechen“, sagte Esmaeil Baghaei, Sprecher des iranischen Außenministeriums.
Die Handelsschifffahrt in der Region bleibt weitgehend eingefroren, Dutzende Schiffe mit Öl und anderen Gütern stecken im Golf fest. Die Verzögerungen haben sich in den letzten Wochen nur noch verschlimmert.
Laut Windward Intelligence, einem privaten Sicherheitsunternehmen, das den Seeverkehr überwacht, überquerte am 27. Juli kein Öltanker die Straße von Hormus.
Seit die Huthi am 20. Juli eine Blockade angekündigt haben, sind die Zahl der Handelsschifffahrten durch die Meerenge Bab el-Mandeb, die weiter südlich liegt und das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet, um 22 % zurückgegangen.
Nach Angaben des Unternehmens ist der Tankerverkehr um 39 % zurückgegangen, während der Verkehr mit Verbindungen nach Saudi-Arabien um 46 % zurückgegangen ist.